交通导向发展
交通导向发展
以公共交通为导向的发展 (TOD) 是一种城市规划方法,旨在促进公共交通的使用,提高步行性和可达性,并在交通便利的环境中培育住宅、商业和休闲空间的混合,同时减少对单人汽车的依赖。2001年,圣安东尼奥市采用了包括“TOD”分区的统一开发规范。圣安东尼奥 TOD 的目标是创建充满活力的宜居社区,居民可以在 VIA 交通站和交通枢纽附近生活、工作和娱乐。
以公共交通为导向的政策框架
该市正在制定 TOD 政策框架,其中包括:
- 对交通导向型社区的建议
- 提高交通走廊沿线住房的供应和负担能力,实现公平
- 激励经济增长
该计划包括两项工作:TOD 工作组将审查“TOD”分区条例并提出修订建议以供参考和考虑。消除经济适用房开发和保护障碍小组委员会下属的技术工作组将审查城市法规和政策,以确保住房和交通之间的协调一致。
Transit-Oriented Policy Community Meeting #2
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摘自VIA的“保持南非交通畅通”计划,最后修改日期:2026年3月1日:
VIA快速绿线走廊1至8号路段正在施工中。施工人员持续推进各路段的地下管线和地上及地下管线调整工作,并已采取协调措施,以最大程度地减少冲突和服务中断。预计施工期间将间歇性封闭部分车道和人行道。部分施工将在夜间进行,以最大程度减少交通干扰并确保安全。请驾驶员、骑行者和行人在施工区域及其周边谨慎驾驶。
A Better Transit Walk
The City’s Transportation Department is planning new walkability improvements to help San Antonians access the VIA Rapid Green Line! We value your input on what improvements can be made...
Green Line: Shop. Eat. Play.
Help Shape the Future of VIA Rapid Green Line's Neighborhoods! Big things are coming to San Antonio’s VIA Rapid Green Line corridor - and we want your voice to help guide what’s next....
Transit-Oriented Policy Framework
The Transit-Oriented Policy Framework is an approach to creating development along transit corridors, like VIA's Advanced Rapid Transit (ART) system. With two ART corridors already in progress...