RASIMU ya sasa ya Marekebisho Kamili ya Sera ya Mitaa iko hapa chini. Kuna matoleo ya .pdf yanayoweza kupakuliwa ya rasimu na sera asili, pia, yaliyo chini ya sehemu ya "hati" ya tovuti hii:

JIJI LA SAN ANTONIO SERA KAMILI YA MITAANI

Juni 2024

• Jiji: Jiji la San Antonio
• SA: San Antonio

Shukrani

• San Antonio Complete Streets Coalition
• ActivateSA
• Idara ya Huduma za Maendeleo
• Idara ya Utumishi wa Umma
• Idara ya Usafiri
• Idara ya Afya ya Metro

Maono na Nia

Mnamo mwaka wa 2011, Jiji la San Antonio lilipitisha Sera yake ya sasa ya Kamili ya Mitaa, kwa malengo ya kukuza maisha yenye afya, kusaidia vitongoji vinavyoelekezwa kwa watembea kwa miguu, kuimarisha Mikoa na Wilaya za Biashara, na kuongeza faida za uwekezaji katika miradi mikuu. Kwa kuwa Sera Kamili ya Mitaa imepitishwa, Jiji la San Antonio limepiga hatua za ajabu katika kutekeleza Mitaa Kamili. Kutokana na juhudi zetu, Sera yetu Kamili ya Mitaa ilitambuliwa na CityHealth kwa Medali ya Dhahabu hivi majuzi kama 2021.

Hata hivyo, mwaka wa 2022, CityHealth ilisasisha kifurushi chake cha sera ili kupatana na viwango vya hivi karibuni vya kitaifa vya sera Kamili za Mitaa na kukuza afya na usawa wa rangi, chini ya vigezo vipya, Sera ya Kamili ya Mitaa ya 2011 ya San Antonio inakosa baadhi ya vipengele muhimu vinavyohitajika ili kuhitimu kupata medali. Sasa katika mwaka wa 2023, tunajaribu kuendeleza juhudi zetu shupavu za Kamili za Mitaa za zamani na kurejea kwenye kiwango chetu cha "dhahabu" kwa Sera hii iliyosasishwa ya 2023 Kamili ya Mitaa ili kukidhi mahitaji yetu ya sasa na ya baadaye.

Sera iliyosasishwa ya Complete Streets inatumika kuunda mtandao wa uchukuzi uliounganishwa, thabiti na unaolingana kupitia mabadiliko ya muundo wa barabara na barabara ambayo inahakikisha ufikiaji sawa wa rasilimali za jamii kwa watu wote. Mbali na kuanzisha mtandao wa usafiri ulio salama na wenye usawa, mbinu ya Complete Streets hutoa manufaa ya ziada kupitia uboreshaji wa afya ya umma na ubora wa hewa, kuongezeka kwa upatikanaji wa fursa za burudani za nje, kupunguza gharama za matengenezo, kuongezeka kwa thamani ya mali, kuimarishwa kwa usalama wa kitongoji, na kuboresha uwiano na jirani/ukanda unaozunguka. Kupitia sera hii iliyosasishwa ya Complete Streets, Jiji la San Antonio linathibitisha dhamira yake ya kuunganisha na kuweka kipaumbele chaguzi za usafiri wa aina mbalimbali kama vile magari ya kibinafsi, usafiri wa umma, kutembea, na kuendesha baiskeli katika miradi yote ya barabara na barabara. Ahadi hii inalingana na malengo yanayopatikana katika Mipango ya SA Tomorrow Comprehensive, Multi-Modal, na Endelevu ambayo inaweza kukaguliwa katika kiambatisho A.

Thamani ya Mitaa

Zaidi ya hayo, Mitaa Kamili hutusaidia kufikia malengo nje ya mazingira yaliyojengwa, ikiwa ni pamoja na maendeleo ya kiuchumi, matumizi ya ardhi na tabia ya jumuiya, ufikiaji, uwezo wa kubadilika, udumishaji, afya ya umma na usawa.

Uangalifu utatolewa kwa mahitaji ya usalama na faraja ya watu walio hatarini zaidi katika mitaa yetu huku tukiweka usawa mahitaji ya wale wanaoendesha magari ya kibinafsi, ya kibiashara, ya mizigo na ya dharura.

Jiji linatambua kuwa aina zote haziwezi kupokea aina moja ya malazi katika kila mtaa; lengo kuu ni kwamba kila mtu anaweza kufikia mfumo wa usafiri na kusafiri katika mtandao kwa njia salama na ya starehe. Ili kutimiza lengo hili, Jiji limejitolea kusawazisha uwekezaji wa usafiri ambao hufanya kutembea, kuendesha baiskeli, usafiri wa umma, na uhamaji wa pamoja kuwa salama, wa kuvutia, na aina za usafiri zinazofaa huko San Antonio.

Kwa hivyo, kwa kutekeleza sera hii iliyosasishwa ya Barabara Kamili, Jiji linakusudia kuongeza uwezo wa mitaa yetu kuwa maeneo ya umma ambayo ni ya afya, mahiri, na "maeneo ya kuwa" yanayokaribisha yenye taa za waenda kwa miguu, miti ya vivuli, mandhari nzuri, miundombinu ya kijani kibichi. , sanaa ya umma, sehemu zinazoweza kutembea, na huduma zingine. Jiji pia linatambua kuwa Barabara Kamili sio tu lengo la mwisho bali ni mchakato endelevu wa uboreshaji na kukabiliana na matumizi yanayoendelea ya mitaa yetu. Lengo la hati hii ni kutoa hatua zinazohitajika, uangalizi, na zana za kupima ili kutekeleza Sera Kamili ya Mitaa ya Jiji la San Antonio.

Kujitolea kwa Vision Zero

Jiji la San Antonio limejitolea kutekeleza mbinu ya Vision Zero. Mbinu ya Vision Zero inalenga katika kupunguza idadi ya majeraha mabaya na vifo vinavyotokea kwenye barabara zetu hadi sifuri. Kupitia utekelezaji wa sera yetu ya Kamili ya Mitaa, Jiji litaunda miundombinu madhubuti ili kuboresha usalama wa watumiaji wote kwenye barabara zetu ili kusaidia kufikia lengo letu la Dira Sifuri. Watumiaji walio hatarini zaidi katika Jiji wako kwenye hatari kubwa zaidi ya kukabiliwa na majeraha mabaya na vifo kwenye barabara zetu. Mitaa Kamili inazingatia aina zote za uhamaji zinazotumika katika Jiji na kufanya chaguo zote za uhamaji kupatikana kwa watumiaji wengi iwezekanavyo. Kwa kujumuisha Vision Zero katika utekelezaji wetu wa Complete Streets, tutakuwa tukisisitiza usalama kwa aina zote za watumiaji.

Kujitolea kwa Kupunguza Maji ya Dhoruba na Miundombinu ya Kijani

Kama mojawapo ya miji mingi ndani ya Flash Flood Alley, Jiji la San Antonio linashughulika na mafuriko ambayo yanaweza kusababisha uharibifu wa mali ya kibinafsi na ya umma na kufanya barabara zetu zisiwe salama kusafiri kwa aina zote za usafiri. Kwa sababu hii, upunguzaji wa maji ya dhoruba ni jambo la msingi kwa miundombinu yetu ya barabarani. Tutazingatia jinsi zana za kupunguza maji ya dhoruba zinaweza kutekelezwa kwa ushirikiano na zana za usalama na miundombinu ambayo itapendekezwa kwa Mitaa Kamili. Miundombinu ya kijani inaweza kutumika wakati wa miundo Kamili ya Mitaa na kutoa kiwango cha uendelevu kwa miradi yote. Miundombinu ya kijani kibichi inaweza kuongezwa kwa mbinu nyingi tofauti za Complete Streets na inaweza kuboresha maji ya dhoruba yanayokusanywa na kusaidia katika vipengele fulani vya mtiririko na ukusanyaji. Miundombinu ya kijani kibichi hutoa njia endelevu kuelekea Barabara Kamili na Kupunguza Maji ya Dhoruba na itajumuishwa katika mapendekezo yoyote au Miongozo ya Usanifu iliyoandaliwa kwa Jiji la San Antonio.

Kuzingatia Watumiaji Mbalimbali

Jiji la San Antonio limejitolea kuendeleza usawa wa uchukuzi kupitia mbinu ya Barabara Kamili kwa kuwekeza katika jamii ambazo hazijahudumiwa zaidi, kwa kuhusisha watu ambao kihistoria wametengwa katika mchakato wa kupanga usafirishaji, na kuweka kipaumbele kwa miradi na miundo ya barabara inayohudumia watumiaji walio hatarini zaidi. ya mtandao wa usafirishaji.

Kuna idadi ya watu na jumuiya ndani ya Jiji letu ambazo zinakabiliwa na mizigo ya juu ya usafiri na hupitia vikwazo vikubwa zaidi vya kufikia rasilimali na fursa, pamoja na idadi ya watu na jumuiya ambazo hazijawakilishwa kwa kiasi kikubwa katika michakato ya kupanga miji na kufanya maamuzi. Watu hawa ni pamoja na watu wa kipato cha chini, watu wa rangi, wakazi waandamizi, watoto, vijana, watu wenye ulemavu, na watu wanaoishi katika kaya bila kupata gari la kibinafsi. Kila moja ya vikundi hivi viko katika uwezekano mkubwa wa kutembea, kuendesha baiskeli au kutumia usafiri wa umma kuliko idadi ya watu kwa ujumla na wako katika hatari kubwa ya kuumia au kifo wanapotembea au kuendesha baiskeli. Makundi haya ya idadi ya watu yanahitaji kupewa kipaumbele wakati wa kuboresha mazingira ya usafiri ili kupunguza athari za miundombinu na mazoea yetu ya sasa kwao.

Ili kuanza kushughulikia ukosefu huu wa usawa, Jiji litajumuisha Atlasi yetu ya Usawa ya DEIA katika mchakato wa kuweka kipaumbele kwa mradi na kuandaa mpango wa ushirikishwaji wa jamii ili kufikia watumiaji wetu walio hatarini zaidi na idadi ya watu ambayo haijawakilishwa kidogo. Ni muhimu kujumuisha vigezo vya usawa wakati wa kutathmini matengenezo na pia kudumisha ufikiaji kwa kila mtu, ikiwa ni pamoja na watumiaji walio hatarini zaidi.

Mamlaka

Utekelezaji wa Sera Kamili ya Mitaa ni kazi ya idara mbalimbali za Jiji, pamoja na washirika wa kibinafsi ambao husimamia au kufadhili miradi inayoathiri haki ya njia, mtandao wa usafiri, na/au eneo la umma. Ushirikiano kati ya idara nyingi za jiji na vyombo vingine ni muhimu ili kutambua fursa za kujumuisha vipengele vya Mitaa Kamili na kuvitekeleza. Uratibu unahitajika kati ya idara za jiji ili kutimiza malengo yaliyowekwa katika Sera hii iliyosasishwa ya Kamili ya Mtaa.

Jiji litafanya kila juhudi kufanya kazi na vyombo vingine kama vile Kaunti ya Bexar, Shirika la Mipango ya Eneo la Alamo, Mamlaka ya Usafiri wa Metropolitan VIA, manispaa za karibu, wilaya za shule, na huduma za umma na za kibinafsi ili kukuza vifaa na malazi ambayo yanaendeleza maono ya Jiji. mtandao uliounganishwa wa usafirishaji.

Aidha, kwa kadri inavyowezekana, Jiji litafanya kazi kwa karibu na vyombo vinavyohusika ili kuingiza vipengele vya Mitaa Kamili katika miradi ya usafirishaji ambayo iko ndani ya mipaka ya Jiji lakini haiko chini ya udhibiti wa moja kwa moja wa jiji, kama vile barabara za serikali. Katika baadhi ya matukio, miradi inayoathiri haki ya njia inasimamiwa na kufadhiliwa na washirika wa kibinafsi. Kwa hivyo, ili kuhakikisha uthabiti katika ujenzi mpya au ujenzi mpya wa mitaa ya umma, Jiji litahakikisha kwamba maendeleo ya kibinafsi yatatii Sera hii kupitia viwango vya usanifu na maendeleo vitakavyojumuishwa katika Kanuni ya Maendeleo ya Umoja na hati zingine zinazotumika.

Kupitia mabadiliko ya sera na kanuni za Jiji, Jiji litasonga mbele hadi kufikia kiwango cha juu cha Mitaa Kamili na kuwa kichocheo kuelekea lengo letu la Dira ya Sifuri la vifo sifuri ambalo Jiji limejitolea.

Ili kuhakikisha Jiji linasasisha na kukidhi viwango vya usanifu wa Mitaa Kamili, kikosi kazi kinachojumuisha maafisa wa jiji, idara nyingi za ndani, wadau wa maendeleo, wadau wa jamii, mashirika na manispaa shirikishi kitatumika kukagua mabadiliko ya sera, masasisho ya sera na kuamua. ikiwa Jiji linakidhi mahitaji ya kipimo cha muda mfupi yaliyobainishwa katika hati hii na hati zijazo za Kamili za Mitaa.

Jiji, likiongozwa na Idara ya Uchukuzi, litaanzisha Kikosi Kazi Kamili cha Ukaguzi wa Kiufundi wa Mitaa. Kikosi Kazi cha Mapitio ya Kiufundi kitakuwa na jukumu la kusimamia shughuli za ndani na kuhakikisha uratibu baina ya idara na kitajumuisha wawakilishi wafuatao:

• Mkurugenzi wa Uchukuzi (Mwenyekiti wa Kamati)
• Meneja Mkuu wa Mfumo wa Usafiri
• Mkurugenzi wa Mipango
• Mkurugenzi wa Huduma za Maendeleo
• Mkurugenzi wa Hifadhi na Burudani
• Mwakilishi wa Ofisi ya Meneja wa Jiji
• Mkurugenzi wa Nyumba na Maendeleo ya Jamii
• Mkuu wa Idara ya Zimamoto ya San Antonio
• Mkuu wa Idara ya Polisi ya San Antonio
• Afisa Mkuu Uendelevu
• Mwakilishi kutoka Kamati ya Usafiri wa Usafiri
• Wataalamu wa eneo la masuala ya nje, kama vile wawakilishi kutoka taasisi za kitaaluma, mashirika mengine ya umma, vikundi vya utetezi, mashirika ya kijamii, au mashirika ya mipango na usafirishaji ya ndani na kitaifa, kama inahitajika.

Kikosi Kazi cha Kiufundi cha Mtaa Kamili kitakutana kwa ombi la Mwenyekiti mara kwa mara inapohitajika kutekeleza majukumu yake na angalau mara moja kwa robo ya mwaka. Kikosi Kazi kitaratibu utekelezaji wa sera na malengo ya utekelezaji wake katika idara zote za Jiji. Kikosi Kazi kitakuwa na jukumu muhimu katika kutekelezwa kwa mafanikio katika Jiji kwa kuunga mkono kikamilifu mipango iliyowekwa na kamati ndani ya idara zao wenyewe na kusaidia mabadiliko ya taratibu ili kukidhi mahitaji ya sera hii. Baada ya kukidhi vigezo fulani, vilivyoamuliwa na kamati ya kudumu ya uchukuzi iliyoelezwa hapa chini, Vikosi Kazi vitafutwa.

Kama hatua muhimu ya uwajibikaji, Jiji litategemea kamati ya kudumu ya uchukuzi kutoa uangalizi na kusaidia katika suala lolote linaloathiri utekelezaji wa sera hii. Kwa kadiri inavyowezekana, kamati ya kudumu ya uchukuzi itatoa uwakilishi kamili wa anuwai ya San Antonio na, ikiwezekana, kujumuisha wawakilishi kutoka kwa jamii/watu hawa wenyewe. Wafanyakazi wa ngazi ya juu kutoka San Antonio Transportation

Kamati ya kudumu ya usafirishaji itakuwa na jukumu kubwa la kusimamia utekelezaji wa Sera ya Mitaa na italeta uwajibikaji katika mchakato kwa kutoa michango ya hatua za utekelezaji zilizoainishwa katika sera hii, pamoja na mapitio ya isipokuwa, vipaumbele vya mradi na uteuzi, ugawaji wa fedha. , na utetezi na ushirikiano kuhusu miradi ya Complete Streets.

Idara ya Uchukuzi na Kikosi Kazi cha Mapitio Kamili ya Kiufundi cha Mitaa kitaongoza katika utekelezaji wa Sera hii Kamili ya Mitaa. .

Kamilisha Mitaa katika Miradi na Awamu Zote

Miradi yote ya uchukuzi ni fursa zinazowezekana za kufanya mtandao wetu wa usafiri kuwa salama zaidi, kufikiwa zaidi, kufaa, kwa bei nafuu, uthabiti na kutegemewa. Sera hii Kamili ya Mitaa itafahamisha kufanya maamuzi katika awamu zote za miradi yote ya usafirishaji, kuanzia kupanga kupitia usanifu na ujenzi, ili kuhakikisha ufikiaji salama na sawa kwa mtandao wa usafirishaji. Taratibu na kanuni hizi kuu zitatumika kwa miradi yote ya usafirishaji inayosimamiwa na Jiji au kupitia mchakato wa ukaguzi wa Jiji ikijumuisha miradi inayofadhiliwa na TxDOT au dola za AAMPO. Hii ni pamoja na ujenzi mpya na matengenezo yote kama vile ujenzi upya, uwekaji upya, urekebishaji, uboreshaji wa mawimbi na ukarabati.

Kazi ya ujenzi na ukarabati inaweza kuleta mzigo, hasa kwa watu wanaotembea, wanaoendesha baiskeli, au kutumia viti vya magurudumu au vifaa vingine vya uhamaji. Kwa hivyo, Jiji litazitaka idara zote za umma na wakandarasi wa kibinafsi kutoa malazi kwa watu wanaotumia njia zote za usafiri ili kuendelea kutumia barabara kwa usalama wakati wa kazi yoyote ya ujenzi au ukarabati ambayo inakiuka haki ya njia, barabara ya barabara, njia za baiskeli, vituo vya usafiri wa umma, au miundombinu ya ufikivu kama vile njia panda kwa mujibu wa sera hii na Mwongozo wa Vifaa Sawa vya Kudhibiti Trafiki (MUTCD).

Kubuni

Jiji linajitahidi kutumia viwango bora na vya hivi punde zaidi vya muundo na miongozo ili kuongeza urahisi wa kubuni na uvumbuzi, na kuhakikisha kuwa suluhu za usanifu zinatumika kikamilifu kushughulikia usalama na faraja ya kila mtu anayetumia mitaa yetu. Jiji litafuata viwango vya usanifu vilivyowekwa ambavyo vinatoa mwongozo juu ya muundo wa njia nyingi za barabara na kusaidia malengo ya Mitaa na Maono Sufuri. Wafanyakazi wa uchukuzi watatengeneza mwongozo wa muundo ambao unaonekana kukidhi mahitaji mahususi ya San Antonio ambao utakaguliwa na kuidhinishwa na Kamati Kamili ya Ukaguzi wa Kiufundi wa Mitaa. Mwongozo wa muundo wa Jiji utazingatia, lakini sio mdogo kwa, yafuatayo:

• Chama cha Kitaifa cha Maafisa wa Usafiri wa Jiji (NACTO), Mwongozo wa Ubunifu wa Mtaa wa Mjini

• Chama cha Kitaifa cha Maafisa wa Usafiri wa Jiji (NACTO), Mwongozo wa Ubunifu wa Barabara ya Mjini
• Chama cha Kitaifa cha Maafisa wa Usafiri wa Jiji (NACTO), Mwongozo wa Ubunifu wa Mtaa wa Transit

• Taasisi ya Wahandisi wa Usafirishaji (ITE), Utekelezaji wa Muundo Nyeti wa Muktadha kwenye Ushoroba wa Multimodal: Kitabu cha Mwongozo cha Mtaalamu.
• Taasisi ya Wahandisi wa Usafirishaji (ITE), Kubuni Njia za Mijini Zinazoweza Kutembea: Mbinu Nyeti ya Muktadha.
• Bodi ya Ufikiaji ya Marekani, Miongozo ya Ufikivu ya ADA (ADAAG) na miongozo mingine inayotumika kisheria ya muundo unaofikiwa
• Mamlaka ya Mto San Antonio (SARA), Bonde la Mto San Antonio, MWONGOZO WA MWONGOZO WA UBUNIFU WA KITEKNICAL.

Jiji la San Antonio lipo katika hali ya hewa ya chini ya ardhi ambayo inapakana na hali ya hewa ya nusu ukame. Ili kufikia malengo ya Mitaa Kamili, ni lazima tufanye njia tofauti za usafiri ziwezekane na salama katika aina nyingi za hali ya hewa ikiwa ni pamoja na mawimbi ya joto kali, mafuriko na mvua kubwa ya mawe na mvua ya mawe ambayo hutokea mwaka mzima. Huku ikijitahidi kufanya njia zote za usafiri kuwa salama na zenye starehe, Jiji linajitahidi kushughulikia njia ambazo mazingira asilia na yaliyojengwa yanaweza kuishi pamoja na kuwahudumia Wasan Antonia. Mwongozo wetu wa usanifu unapaswa pia kutoa zana na mapendekezo ambayo yanashughulikia masuala ya maji ya dhoruba, miundombinu ya kijani kibichi na mbinu endelevu. Idara ya uchukuzi itaanza kuandaa mwongozo wa muundo na ujumuishaji katika sera ya Jiji ndani ya muda wa miaka kadhaa baada ya kupitishwa kwa sera

Muktadha wa Matumizi ya Ardhi na Unyeti

Mtazamo wa Barabara Kamili sio suluhisho la "sawa moja-inafaa-yote". Haimaanishi kwamba kila mtaa utakuwa na vipengele vyote vya kushughulikia njia zote za usafiri kwa njia ile ile. Utekelezaji wa vipengele vya muundo wa Barabara Kamili lazima ufanyike katika njia inayozingatia muktadha kuhusiana na jamii inayoizunguka, mazingira yake ya asili na yaliyojengwa, idadi ya watu, utamaduni, matumizi ya sasa na ya baadaye ya ardhi, na mahitaji ya usafiri. mbalimbali ya malengo—kama vile kuimarisha mandhari, rasilimali za kihistoria na kimazingira, kuhakikisha ufikiaji wa biashara, na kuruhusu miundo ya barabara iwe rahisi kubadilika na kuguswa na mahitaji na maadili ya jamii—ili kusawazisha vyema malengo ya kiuchumi, kijamii na kimazingira.

Kuna uhusiano usioweza kutenganishwa kati ya matumizi ya ardhi na usafirishaji. Vifaa vya usafiri na uwekezaji huathiri maendeleo na tabia ya ujirani. Kwa upande mwingine, mifumo ya matumizi na maendeleo ya ardhi huathiri tabia ya usafiri na kusaidia kubainisha kama kutembea, baiskeli, na usafiri wa umma ni chaguo za usafiri zinazovutia na zinazofaa. Kwa hivyo, sera za ziada za matumizi ya ardhi na kanuni za ukanda zinahitajika ili utekelezaji bora wa Sera ya Mitaa ufanyike. Hili linaweza kufanywa kwa, kwa mfano, kusaidia uundaji wa maeneo yanayoweza kutembea katika vitongoji na/au wastani - hadi - vyenye msongamano wa juu, matumizi mchanganyiko, maendeleo yenye mwelekeo wa usafiri katika maeneo yanayofaa, kama vile uwezo wa juu na/au njia za mara kwa mara. na maeneo ya mijini na vituo vya kikanda.

Kwa maana hii:

1. Jiji litaendelea kuunga mkono uratibu kati ya idara zake za Uchukuzi, Mipango, Kazi za Umma na Huduma za Maendeleo ili kutambua fursa za kuunganisha matumizi ya ardhi na usafirishaji katika mipango, sera na mazoea.

2. Jiji litafanya mapitio na, kwa uratibu na jumuiya yetu ya maendeleo na mali isiyohamishika, kurekebisha sera za matumizi ya ardhi, mipango, kanuni za ukandaji, na/au hati na taratibu zingine muhimu ili kujumuisha maono ya Sera Kamili ya Mitaa. Hii inaweza kujumuisha mipango ya SA Tomorrow Comprehensive and Multi-Modal Transportation, Mpango Mkubwa wa Ufanisi na Msimbo wa Maendeleo wa Umoja. Baada ya mapitio ya kina ya hati zilizopo, ratiba ya wakati itaanzishwa ili marekebisho haya yakamilike.
3. Katika kurekebisha mipango iliyopo, au kuunda mpya, mipango ya usafirishaji na/au miongozo ya muundo, Jiji litabainisha jinsi miradi ya usafiri itakavyotumika kwa matumizi ya sasa na ya baadaye ya ardhi na itazingatia kuendeleza aina mpya za barabara zinazozingatia matumizi ya ardhi iliyo karibu, msongamano, muktadha na eneo la karibu. tabia na utamaduni wa vitongoji vinavyozunguka, pamoja na mazingira asilia na sifa za kihaidrolojia kwa ujumuishaji wa miundombinu ya maji ya mvua ya kijani kibichi.
4. Katika baadhi ya matukio, uwekezaji mkubwa wa umma katika miundombinu ya usafiri unaweza kusababisha ongezeko la thamani ya ardhi na gharama za makazi. Katika awamu za upangaji wa miradi mikubwa ya usafirishaji, Jiji litahakikisha ushirikiano kati ya idara zake za Uchukuzi, Mipango, Kazi za Umma, Huduma za Maendeleo, Vitongoji na Huduma za Makazi ili kuzingatia kwa kina hatua za kuhifadhi uwezo wa kumudu nyumba na kuongeza chaguzi mpya za nyumba za bei nafuu ili kusaidia. kukidhi mahitaji ya jamii na kupunguza matokeo yasiyotarajiwa kama vile uhamishaji wa kiholela unaohusishwa na uboreshaji.

Hatua za Utekelezaji

Kwa kutekeleza sera yetu ya Barabara Kamili, Jiji litazingatia kila mradi wa usafirishaji kama fursa ya kuboresha uhamaji kwa watu wanaotumia njia zote za usafirishaji. Zifuatazo ni hatua ambazo zitasaidia Jiji katika kuifanya Mitaa Kamili ifikie utaratibu na sehemu muhimu ya mazoea yake ya kila siku.

Idara ya Uchukuzi na Kikosi Kazi cha Mapitio Kamili ya Kiufundi cha Mitaa kitaongoza katika utekelezaji wa Sera hii Kamili ya Mitaa. Ifuatayo ni chati ya utekelezaji ambayo itaongoza hatua zetu za kwanza katika kutekeleza Sera yetu Kamili ya Mitaa na itatumiwa kama kielelezo cha muda mfupi na kamati ya kudumu ya usafirishaji katika kutathmini uanzishaji wa Sera hii iliyosasishwa ya Kamili ya Mitaa. Maendeleo ya utekelezaji yataandikwa katika ripoti za kila mwaka, na muda wa kukamilisha kazi zilizoainishwa (kama vile mapitio na masahihisho ya hati zilizopo na uundaji wa mipango mipya, zana au hatua za utendaji) zitawekwa.

Chati ya Utekelezaji

Vipimo vya Utendaji

Jiji limejitolea kufuatilia na kutathmini maendeleo ya utekelezaji wake wa Sera ya Mitaa. Kikosi Kazi cha Mapitio Kamili ya Kiufundi cha Mitaa kitaweka malengo ya utendakazi na kubainisha hatua za utendakazi chini ya kategoria zifuatazo, kwa kushauriana na Kamati ya Usafiri wa Usafiri na wataalam wowote wa ziada, inapohitajika.

Mchakato wa ukuzaji wa kipimo cha utendakazi utahusisha mambo ya kuzingatia kama vile upatikanaji wa data na mikakati ya ukusanyaji wa data kwa utaratibu baada ya muda na itajumuisha huluki zinazowajibika kuikusanya pamoja na ushirikiano unaowezekana na taasisi zilizo nje ya Jiji, kama vile mifumo ya hospitali, mashirika ya maendeleo ya kiuchumi, mashirika ya ndani ya utetezi, Chuo Kikuu cha Texas huko San Antonio, Chuo Kikuu cha Utatu, Chuo Kikuu cha Neno Incarnate na taasisi nyingine za elimu ya juu za kikanda.

Kufuatilia na kuripoti kipimo cha utendakazi kunaweza kuanza kwa kutumia data iliyopo, na ukusanyaji wa data muhimu zaidi unaweza kutekelezwa kwa awamu. Hatua za utendakazi zilizowasilishwa katika jedwali lifuatalo zitazingatiwa kama hatua za utendakazi wa mtahiniwa. Hizi ni pamoja na hatua zinazotumia mbinu za wingi na ubora wa kukusanya data (kama vile tafiti za kukatiza, vikundi lengwa na mahojiano) zinazoangazia mitazamo na uzoefu wa watu binafsi, na hivyo kutoa picha kamili ya jinsi utekelezaji wa Sera Kamili ya Mitaa unavyoathiri maisha ya watu. Vipimo vya usawa vitaunganishwa katika hatua za utendakazi ili kufuatilia maendeleo ya ushirikishwaji wa jamii na mgao linganifu wa miradi inayotekelezwa katika jumuiya zenye kipato cha chini, jumuiya za watu wa rangi na vitongoji vyenye umiliki wa magari ya chini, kwa mujibu wa zana ya kipaumbele ya mradi iliyorejelewa. katika Sehemu ya 9.

Kwa ushirikiano na Kamati ya Usafiri wa Usafiri, Kikosi cha Kazi cha Mapitio ya Kiufundi cha Mtaa Kamili kitatoa ripoti ya kila mwaka inayoonyesha maendeleo ya utekelezaji wa Sera ya Mitaa - ikiwa ni pamoja na malengo ya utendaji, hatua za utendakazi, vighairi vilivyotolewa kwa Sera hii pamoja na sababu zilizoandikwa, na sasisho vipengele vilivyoainishwa kwenye jedwali la utekelezaji. Ripoti itatolewa hadharani mtandaoni na kuwasilishwa kwa Meya na Baraza. Baada ya kuvunjwa kwa Kikosi Kazi, Wafanyikazi wa Jiji na Kamati ya Usafiri wa Usafiri watafanya mapitio ya juhudi Kamili za Mitaa na kutoa ripoti kama hiyo kwa ukaguzi wa Baraza na umma kila mwaka.

Hatua za Utendaji Zinazopendekezwa

Mabadiliko ya Mchakato wa Mipango ya Usafiri:

Vigezo vya Uchaguzi wa Mradi

Ugawaji wa fedha kwa miradi iliyo na vipengele vya usanifu wa Mitaa Kamili ni muhimu katika kujenga mtandao wa usafiri ulio salama na uliounganishwa. Ili kuwezesha hili, Kamati Kamili ya Mapitio ya Kiufundi ya Mitaa, kwa kushirikiana na wafanyakazi wa Idara ya Uchukuzi, itatayarisha zana ya kuweka kipaumbele cha mradi ndani ya mwaka mmoja baada ya kupitishwa kwa sera kulingana na mfumo wa pointi ili kutoa kipaumbele kwa miradi inayoboresha usalama na kuongeza kiwango cha huduma mbalimbali.

Miradi yoyote ya kikanda au ya ndani ambayo tayari imepewa kipaumbele kwa ufadhili wa Mpango wa Uboreshaji wa Usafiri (TIP) kabla ya kuunda zana ya kipaumbele cha mradi itajumuishwa moja kwa moja kwenye orodha ya kipaumbele lakini itajumuisha vipengele vingi vya Mitaa Kamili iwezekanavyo ndani ya vigezo vilivyowekwa na chanzo cha fedha. . Zana hii ya kipaumbele inapaswa kutumika katika miradi yote inayolenga miundombinu inayoendeshwa na Jiji lakini itajaribiwa ndani na timu ya PI ya Idara ya Uchukuzi.

Zana itajumuisha vigezo mbalimbali vya cheo ikiwa ni pamoja na uchanganuzi wa mahitaji ya kutembea/ya baiskeli/ya usafiri, muunganisho wa mtandao, ajali zilizopo/ vifo, kiwango cha uboreshaji wa huduma mbalimbali na ujumuishaji wa vipengele vya Complete Streets. Muunganisho wa mtandao ni muhimu kwani Jiji linaunda miradi inayounganisha maeneo muhimu kama vile shule, bustani na maduka ya mboga. Chombo hiki pia kitajumuisha vigezo na kuhakikisha utekelezaji sawa wa sera hii, ili kusaidia kupunguza tofauti kwa kuweka kipaumbele maeneo ya kijiografia na jamii ambazo zimekuwa na uwekezaji mdogo zaidi katika miundombinu ya Mitaa Kamili. Zaidi ya hayo, chombo hiki kitaweka kipaumbele zaidi kwa miradi yenye vipengele vya Complete Streets katika vitongoji ambako wakazi wanategemea kwa kiasi kikubwa chaguzi za uhamaji za gharama ya chini na, kwa uchache, itajumuisha vigezo vya kuelekeza uwekezaji kwa vitongoji vilivyo na viwango vya juu vya watu wa kipato cha chini, watu wa rangi. , na kaya zisizo na ufikiaji wa gari la kibinafsi.

Zana hiyo pia itajumuisha vigezo vya ziada vinavyozingatia usawa ili kuweka kipaumbele kwa miradi ambayo inanufaisha moja kwa moja watumiaji wengine walio hatarini wa mfumo wa usafirishaji kama vile watoto, watu wazima wazee na watu wenye ulemavu. Zana hii pia itafanya kazi na Jiji letu la San Antonio Equity Atlas, ambayo iliundwa na Idara yetu ya Anuwai, Usawa, Ushirikishwaji na Ufikivu, ili kutusaidia kuchagua miradi vyema zaidi kwa kusisitiza usawa. Tathmini ya athari za kiafya pia inaweza kutumika wakati wa michakato ya kufanya maamuzi ya mradi ili kutathmini athari za kiafya za miradi iliyopendekezwa na kukuza usawa wa kiafya.

Vighairi vya Wazi na vya Kuwajibika

Kwa kutambua kwamba mitandao ya uchukuzi ni changamano na muundo wa barabara unapaswa kuzingatia muktadha, sera imebainisha idadi ndogo ya hali ambazo hali zisizofuata zinaweza kutolewa, baada ya kukaguliwa na Kikosi Kazi cha Kukagua Kiufundi cha Mtaa. Mchakato wa kutofuata sheria unaweka msisitizo wa uwazi kwa kutoa arifa kwa umma na fursa ya kutoa maoni na kuhitaji hati wazi na zinazounga mkono kuhalalisha ubaguzi kwa kila hali. Miradi yote mipya lazima ifuate Sera Kamili ya Mtaa na miradi yote inayoendelezwa kwa sasa itatii Sera ya Kamili ya Mitaa isipokuwa ikiwa imehitimu kutofuata kanuni fulani.

Vighairi kwa Sera Kamili ya Mitaa vinaweza kutolewa baada ya kukaguliwa na kuidhinishwa chini ya hali zifuatazo:

1. Malazi si lazima kwenye barabara ambapo watumiaji mahususi wamepigwa marufuku, kama vile watembea kwa miguu na waendesha baiskeli kwenye barabara kuu za kati ya majimbo.
2. Gharama ya kukidhi mahitaji ya kikundi fulani cha watumiaji kwa mradi wa usafirishaji itakuwa ya juu bila uwiano ikilinganishwa na hitaji la sasa, la siku zijazo, au utumiaji unaowezekana wa vifaa na kikundi cha watumiaji. Uamuzi huu unapaswa kufanywa kwa kuzingatia ipasavyo watumiaji wa siku zijazo, mahitaji yaliyofichika, na thamani ya kijamii na kiuchumi ya kutoa mfumo salama na unaofaa zaidi wa usafirishaji kwa watumiaji wote.
3. Kuna kumbukumbu kutokuwepo kwa hitaji la sasa na la siku zijazo kulingana na sababu kama vile hesabu za watembea kwa miguu na wapanda baiskeli, matumizi ya ardhi au muunganisho.
4. Chanzo cha ufadhili kimewekewa vikwazo kwa jinsi kinavyoweza kutumika. Lazima kuwe na uchanganuzi wa chaguzi zingine za ufadhili ili kudhibitisha kuwa maendeleo hayawezi kufanywa kwa njia ambayo inakidhi mahitaji ya Complete Streets.
5. Mradi uko katika usanifu au ujenzi wa mwisho kuanzia tarehe ya kuanza kutumika kwa Sera hii.
6. Mradi unahusisha matengenezo ya dharura ambayo yanahitaji majibu ya haraka, ya haraka (kama vile uvujaji wa bomba la maji). Makao ya muda kwa aina zote bado yatafanywa wakati wowote inapowezekana. Kulingana na ukali na/au urefu wa muda unaohitajika kukamilisha ukarabati, fursa za kuboresha ufikiaji wa njia nyingi bado zitazingatiwa inapowezekana kadri ufadhili unavyoruhusu.
7. Mradi unahusisha matengenezo ya kawaida ambayo hayabadilishi jiometri ya barabara au uendeshaji, kama vile kukata, kufagia, au kutengeneza doa/shimo.

Ombi lolote la kutofuata kanuni katika kategoria 1-4 hapo juu litakaguliwa na Kikosi Kazi cha Kukagua Kiufundi cha Complete Streets. Wafanyikazi wa jiji au watengenezaji wa kibinafsi wataandika ombi la kutofuata sheria na kutoa hati zinazounga mkono jinsi mradi unavyolingana katika moja ya kategoria za ubaguzi. Ombi hilo litajumuisha notisi ya umma kabla ya kukaguliwa na kuruhusu maoni ya umma ambayo yatazingatiwa wakati wa mchakato wa kufanya maamuzi unaofanywa na Kikosi Kazi cha Ukaguzi wa Kiufundi wa Mtaa.

Mkurugenzi wa Idara ya Uchukuzi atatoa uamuzi wa mwisho kuhusu ikiwa au la kutoa ubaguzi baada ya kupokea maoni kutoka kwa Kikosi Kazi cha Ukaguzi wa Kiufundi. uamuzi

itarekodiwa na data inayounga mkono ambayo inaonyesha msingi wa uamuzi, na hati zote zitapatikana kwa umma. Vitengo vya 5-7 havihitaji mchakato wa ukaguzi wa vighairi kama ilivyobainishwa hapo juu.

Nyongeza

Kiambatisho A: Malengo ya Mpango yamefikiwa na Mpango Kamili wa Mitaa:

Malengo ya Mpango Kamili wa SA Kesho

• Usafiri na Muunganisho Lengo la 1: San Antonio ina mfumo wa usafiri wa hali ya juu duniani, unaotoa muunganisho salama na wa starehe kwa fursa za makazi, biashara, elimu, kitamaduni, afya na burudani.
• Usafiri na Muunganisho Lengo la 2: Mfumo wa usafiri wa San Antonio unasaidia ushindani wa jiji katika uchumi wa kikanda, kitaifa na kimataifa.
• Usafiri na Muunganisho Lengo la 3: Mitandao ya usafiri na muunganisho ya San Antonio inasaidia hali ya juu ya maisha na jumuiya imara na zenye afya.
• Usafiri na Muunganisho Lengo la 4: San Antonio hujenga, kudhibiti na kudumisha mfumo wake wa usafiri na muunganisho kwa gharama nafuu ili kukidhi mahitaji na matarajio ya sasa na ya baadaye.
• Usafiri na Muunganisho Lengo la 5: San Antonio hutoa anuwai ya chaguzi za usafiri zinazofaa, salama na za starehe kwa watumiaji na uwezo wote na wengi hutumia mara kwa mara chaguzi za aina nyingi kama vile kutembea, baiskeli na usafiri. (Ona pia Lengo la 4 la Afya na Ustawi wa Jamii)
• Usafiri na Muunganisho Lengo la 6: San Antonio hutumia teknolojia na huduma zingine bunifu na masuluhisho ili kuhakikisha usafiri unaotabirika na unaotegemewa kote jijini.
• Usafiri na Muunganisho Lengo la 7: Mfumo wa barabara wa San Antonio umedhibiti msongamano na unafaa kwa wakazi na biashara.
• Usafiri na Muunganisho Lengo la 8: San Antonio ni kiongozi wa ulimwengu katika kuhamisha watu na bidhaa kwa usalama, kwa ufanisi na kwa uendelevu.

SA Kesho Vitendo vya Mpango wa Modal Multi-Modal

• Tekeleza malengo ambayo huteua fedha kwa ajili ya miradi inayoboresha hali ZOTE, ikiwa ni pamoja na kutembea, kuendesha baiskeli, na kusaidia usafiri
• Waelimishe wakazi wa San Antonio kwenye Mitaa Kamili na jinsi wanavyoweza kuwanufaisha ili kuimarisha na kuunganisha vitongoji na Vituo vya Mikoa.
• Zingatia sera za kupunguza au kuondoa maegesho ndani na nje ya barabara ambapo kuna miunganisho mikuu iliyopo au iliyopangwa katika mitandao ya usafiri, baiskeli na/au watembea kwa miguu.
• Tengeneza muundo wa sera ili kujitolea kwa mazingira rafiki kwa watembea kwa miguu/baiskeli/usafiri katika vituo vyote vya shughuli vya kikanda vilivyoainishwa katika Mpango Kamili.