القدرة على تحمل تكاليف السكن وقابلية العيش

إن تحسينات النقل والتنمية التي تحفزها سوف تؤثر على القدرة على تحمل تكاليف الإسكان الحالي وخلق فرص سكنية جديدة. إن إطار السياسة الموجهة نحو النقل يهدف إلى ضمان تأثير هذه التغييرات بشكل إيجابي على الاحتياجات المتنوعة لسكان سان أنطونيو، من خلال توفير استراتيجيات لضمان وجود منازل بأسعار معقولة للجميع، بما في ذلك الأشخاص من جميع الأعمار والدخول والقدرات.

إن المجتمعات في المناطق الحضرية التي تم التخلي عنها تاريخيًا وبشكل منهجي لأجيال هي الأكثر عرضة للتأثر بالآثار السلبية للتجديد الحضري، وخاصة عندما تواجه استثمارات كبيرة مثل خطوط النقل السريع المقترحة. كما تضم هذه المجتمعات العديد من الأسر ذات الدخل المنخفض في مدينتنا الأكثر عرضة للنزوح، مما يؤثر على المجتمعات لأجيال. يوفر إطار TOP استراتيجيات ليس فقط لمنع النزوح ولكن أيضًا للحفاظ على الاستقرار وتنمية الفرص، حتى يكون لدى الجميع مكان للازدهار.

وتوضح هذه الاستراتيجيات كيفية حماية أفراد المجتمع من ذوي الدخل المنخفض من ارتفاع أسعار السكن في أحيائهم وكيفية توليد تنمية سكنية ميسورة التكلفة. وسيضمن هذا النهج المزدوج حصول جميع السكان، بغض النظر عن وضعهم الاقتصادي أو هويتهم، على الفرصة للعيش في مجتمعات آمنة وميسورة التكلفة ويمكن الوصول إليها ومستقرة. ويدعم هذا النهج الشامل في نهاية المطاف هدف المدينة المتمثل في بناء مجتمع مرن وشامل للجميع.

الاستراتيجيات المقترحة:

  1. حماية ودعم السكان الحاليين : ضمان قدرة السكان الحاليين على البقاء في منازلهم ومجتمعاتهم من خلال حماية خيارات الإسكان بأسعار معقولة ضد النزوح وفقدان القدرة على تحمل التكاليف، وخاصة الفئات الأكثر ضعفاً.
  2. إنتاج المزيد من المساكن بأسعار معقولة بالقرب من أنظمة النقل السريع : تشجيع تطوير وحدات سكنية جديدة بأسعار معقولة بالقرب من أنظمة النقل السريع وتعزيز إمكانية الوصول من خلال تقليل تكاليف التنقل للسكان.
  3. تحقيق التوازن بين الإنتاج والحفظ : إيجاد التوازن بين بناء مساكن جديدة بأسعار معقولة والحفاظ على مخزون المساكن بأسعار معقولة الحالي في مناطق الفنون والحرف اليدوية.

التآزر مع الخطط الأخرى على مستوى المدينة:

  • خطط جنوب إفريقيا المستقبلية: الخطة الشاملة، خطة النقل المتعدد الوسائط، خطة الاستدامة
  • إطار سياسة الإسكان وخطة التنفيذ الاستراتيجية للإسكان
  • الإطار الاستراتيجي للتنمية الاقتصادية

الأهداف التي تم تحقيقها:

  • تشجيع الأماكن النشطة والصالحة للعيش على طول طرق ART التي تخدم الاحتياجات اليومية للسكان.
  • تشجيع مجموعة متنوعة من خيارات السكن بالقرب من مرافق النقل.
  • أن تكون متوافقة مع الخطة الرئيسية لشركة COSA، وخطة SHIP، وغيرها من الخطط المعتمدة من شركة COSA.
  • تشجيع الملكية المجتمعية وإنشاء أماكن للأحياء الواقعة على طول طرق ART.

Question title

هل السكن في حيّك ميسور التكلفة؟ ماذا ستفعل لتحسين "قابلية العيش" في شارعك؟

Closed for Comments
complete
complete
2001

The City's first Transit-Oriented Development Zoning code was adopted by City Council in 2001.

complete
complete
November 2020

Ballot approval to fund VIA Keep SA Moving

complete
complete
2023 Transit-Oriented Development CCR

October 17, 2023: City Council Request for Creation of a Transit-Oriented Development (TOD) plan initiated.

complete
complete
October 14, 2024

Planning Commission Technical Advisory Committee Recommendation on Updated Zoning Code

 

complete
complete
October 16, 2024

City Council B Session Briefing on Policy Framework and Updated Zoning Code

complete
complete
October 23, 2024

Planning Commission Briefing

complete
complete
November 5, 2024

Zoning Commission Briefing

complete
complete
November 18, 2024

Board of Adjustment Informative Briefing

complete
complete
November 19, 2024

Zoning Commission Consideration

complete
complete
November 20, 2024

Historic and Design Review Commission Informative Briefing

complete
complete
November 27, 2024

Housing Commission Consideration of Policy Framework

planned
planned
December 19, 2024

City Council Consideration of Policy Framework and Updated Zoning Code